Model dukungan suku cadang darurat

Penelitian tentang model dukungan suku cadang darurat peralatan besar di bawah permintaan fuzzy karna Alasan rumitnya perawatan suku cadang untuk peralatan besar melibatkan banyak faktor rumit. Beberapa atribut untuk berbagai jenis dan jumlah besar suku cadang, yang lain menunjukkan kerumitan pekerjaan pemeliharaan. Manajemen suku cadang adalah topik hangat dari bidang penelitian, dan pasokan suku cadang mempengaruhi daya dukung peralatan secara langsung. Manajemen suku cadang yang efektif dapat menyediakan sumber daya untuk dukungan peralatan tepat waktu, dan memastikan pengoperasian sistem yang stabil yang berkinerja maksimal secara efisien di bawah biaya dukungan yang terbatas. Pengambil keputusan dituntut untuk segera menyusun rencana terkait jika terjadi kejadian yang tidak terduga, dan pasokan suku cadang membutuhkan respons yang cepat, akurat, dan kuantitas yang dapat diandalkan. Kemungkinan besar akan kehilangan kesempatan terbaik dari dukungan suku cadang dan menyebabkan konsekuensi serius jika kecepatan pengambilan keputusan lebih lambat. Oleh karena itu, dalam proses dukungan suku cadang darurat, peningkatan suku cadang peralatan yang mendukung waktu kerja dan kepuasan permintaan harus dipertimbangkan untuk masalah optimasi sumber daya darurat. diperkenalkan oleh Dai dan Da (2000) untuk mewujudkan solusi dari beberapa masalah alokasi sumber daya darurat, contoh dan aplikasi diberikan, dan hasil yang memuaskan diperoleh. Sebuah model penjadwalan optimal alokasi sumber daya darurat dikemukakan dari sudut ruang dan waktu oleh Fiedrich, Gehbauer dan Rickers (2000), model tersebut menggunakan deskripsi rinci dari sumber daya yang tersedia untuk menghitung kinerja sumber daya untuk tugas yang berbeda terkait dengan respon. Untuk masalah dukungan darurat multi-depot ke depot permintaan tunggal, model untuk beberapa target dukungan darurat didirikan oleh Liu, He dan Shi (2001). Yang didasarkan pada jumlah depot terpilih yang paling sedikit dan waktu darurat yang paling singkat. Mempertimbangkan beberapa spesies alokasi pasokan darurat dan penjadwalan kendaraan, model matematika dari permintaan yang tidak terpenuhi dan minimum untuk pasokan darurat yang ditetapkan oleh zdamar, Ekinci dan Küçükyazici (2004), model tersebut menggambarkan pengaturan yang berbeda dari masalah perutean kendaraan konvensional. Ini mudah didekomposisi menjadi dua masalah aliran jaringan multi-komoditas, yang pertama linier dan bilangan bulat kedua. Masalah algoritma hybrid fuzzyclustering yang digunakan untuk menyelesaikan fase bantuan pengelompokan titik darurat dan alokasi pasokan darurat dikemukakan oleh Shen (2007), makalah ini menyajikan pendekatan optimasi untuk operasi ko-distribusi logistik darurat menanggapi permintaan bantuan yang mendesak di periode penyelamatan. Sebuah metode dipresentasikan oleh Du dan Yi (2013) yang memilih rute kendaraan yang relatif baik dalam kondisi darurat, dengan mempertimbangkan kebutuhan waktu dan batasan biaya keduanya saat memilih rute kendaraan untuk membangun model matematis masalah rute kendaraan logistik darurat multi-tujuan. Gunakan algoritma genetika untuk memecahkan masalah. Untuk masalah alokasi persediaan darurat dalam kejadian yang tidak terduga, mengingat keterbatasan kapasitas penjadwalan kendaraan, model matematis mengambil biaya penjadwalan kendaraan paling sedikit dan meminimalkan kerugian sebagai target ditetapkan oleh Wang, Ma dan Ruan (2013). Makalah ini menggunakan pemikiran hierarkis untuk mengurangi ruang solusi, merancang algoritma genetika untuk masalah ini, validitas model diverifikasi menggabungkan dengan skema distribusi realistis. Banyak sarjana di dalam dan luar negeri yang telah melakukan banyak eksplorasi yang berarti untuk dukungan darurat sumber daya dalam kejadian tak terduga, yang sebagian besar mendukung alokasi sumber daya dan sumber daya transportasi dengan kepastian permintaan, dan studi tentang tingkat kepuasan di bidang darurat saat ini lebih difokuskan pada masalah lokasi pusat distribusi (Tzeng, Cheng & Huang, 2007), tetapi permintaan suku cadang untuk peralatan besar biasanya tidak pasti setelah terjadinya keadaan darurat yang sebenarnya. Oleh karena itu, cara mengatasi masalah darurat suku cadang pendukung peralatan besar pada saat terjadi kejadian yang tidak terduga terlebih dahulu perlu dilakukan estimasi kebutuhan suku cadang dengan metode fuzzy dan untuk mengatasi ketidakpastiannya. Bertujuan pada masalah dukungan suku cadang darurat peralatan besar dalam kejadian tak terduga, model dukungan suku cadang darurat peralatan besar didirikan di bawah permintaan fuzzy dalam makalah ini. Mengingat terjadinya keadaan darurat, model memperkirakan permintaan suku cadang dengan metode fuzzy, berdasarkan pengurutan setiap stasiun pemeliharaan. prioritas keamanan, mengeksplorasi masalah dukungan suku cadang darurat dari tiga aspek kepuasan waktu, kepuasan permintaan dan kendala biaya darurat, yang membuat proses pengambilan keputusan lebih sesuai dengan kenyataan, sehingga membantu pengambil keputusan untuk memberikan solusi darurat yang lebih baik dari alokasi sumber daya pemeliharaan yang efektif